新书 丨《关通天下：“一带一路”建设与口岸和海关》面世

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近日《关通天下：“一带一路”建设与口岸和海关》由商务印书馆出版。书中专节讲述“古代诗文中的丝绸之路”，增加了其文化内涵；也详细论述了“一带一路”背景下的中欧班列和跨境电商的相关情况，对于相关行业的从业人员具有一定的指导意义。

今节选书中篇章，与读者共赏。

汉代诗文中的丝绸之路

文丨朱振

西汉时期是丝绸之路形成与发展的最重要时期。汉武帝刘彻对内大胆改革、加强中央集权统治，对外开疆拓土，固防边塞、征伐四方、扶危平乱、威震八方，多次派卫青、霍去病出击匈奴、收复河套、开拓河西、迫使匈奴远徙漠北；命张骞出使西域沟通西域各族，在河西走廊先后设立酒泉、张掖、敦煌、武威“河西四郡”，在新疆轮台等地大量驻兵屯田，设西域都护统管西域各国；南征闽越、东瓯、南越，东征卫氏朝鲜，大力经营西南夷、设郡县、固规制，大汉王朝威名远扬，从政治、军事、经济、贸易、思想、文化等方面巩固了国家强盛大一统的局面。

西汉武帝时期疆域，东北已至朝鲜半岛中部，北部越过阴山可达贝加尔湖，西北已控制西域地区，南部并入海南岛达越南中部，汉朝成为当时世界上最强大的国家，开创了我国封建王朝的一个重要发展高峰，也开创了我国封建社会前期的最大疆域版图。司马迁评价道：“汉兴五世，隆在建元，外攘夷狄，内修法度。”汉武帝太初四年，伐西域大宛而获汗血宝马，他为之创作的《西极天马歌》云：“天马徕兮从西极。经万里兮归有德。承灵威兮降外国。涉流沙兮四夷服。”管中窥豹，凿空西域，四夷咸服，可见一斑。

关于丝绸之路沿线的宏伟景况，西汉学者、辞赋家扬雄分别在《凉州箴》和《交州牧箴》中进行了描绘。《凉州箴》云：“黑水西河，横属昆仑。服指阊阖，画为雍垠。每在季王，常失厥绪。上帝不宁，命汉作凉。陇山以徂，列为西荒。南排劲越，北启强胡。并连属国，一护彼都。”汉武帝时打败匈奴，控制河西走廊，设置河西四郡；凉州作为京都长安门户，对于联络西域诸国、拱卫京师至关重要。其《交州牧箴》云：“交州荒裔，水与天际。越裳是南，荒国之外。爰自开辟，不羁不绊。周公摄祚，白雉是献。昭王陵迟，周室是乱。越裳绝贡，荆楚逆叛。四国内侵，蚕食周宗。臻于季赧，遂以灭亡。大汉受命，中国兼该。南海之宇，圣武是恢。稍稍受羁，遂臻黄支。杭海三万，来牵其犀。盛不可不忧，隆不可不惧。顾瞻陵迟，而忘其规摹。亡国多逸豫，而存国多难。泉竭中虚，池竭濑干。牧臣司交，敢告执宪。”古交州别名交趾。汉武帝灭南越国后，设立交趾刺史部；东汉献帝时，交趾刺史部改交州，辖今广东、广西和越南北部、中部。

自西汉至东汉时期，汉朝虽然数败匈奴，对其沉重打击，但汉匈对于西域地区控制权的争夺较为激烈，汉朝对西域统治并不稳固，一旦中原王朝出现内政不稳、外事罔顾，则西域统治难免受到影响波动。史载，东汉时期自建武至于延光，西域三绝三通。究其主要源流，汉光武帝以天下初定，未遑外事，拒绝西域内属，明帝北征匈奴，取伊吾卢地，复通西域，此一绝一通。章帝不欲疲敝中国，以事夷狄，乃迎还戊己校尉，不复遣都护，和帝年间，窦宪大破匈奴，班超经营西域，此二绝二通。永初时西域背叛，安帝以其险远，难以应付，乃罢都护，延光间，安帝以班勇为西域长史，屯柳中，破平车师，西域龟兹、疏勒等十七国服从，此三绝三通。西域不畅通，则西北不稳固。

另据《后汉书·西域传》记载，东汉和帝永元九年（公元97年），西域都护班超派遣副使甘英出使大秦（古罗马帝国），使团一行从龟兹（今新疆库车）出发，经条支（今伊拉克境内）、安息（即波斯帕提亚王国，今伊朗境内）等地，途经十余国，往返三万八千多里，穷临西海，抵安息西界的西海岸（今波斯湾）。望着波斯湾大浪滔天、起伏茫然，甘英向当地人寻求过海之路，“而安息西界船人谓英曰：‘海水广大，往来者逢善风，三月乃得度。若遇迟风，亦有二岁者，故入海者皆赍三岁粮。海中善使人思土恋慕，数有死亡者。’英闻之乃止。”甘英一行遥望大秦，遇阻而返。这是当时中国官方直接派遣官员出使罗马的大胆尝试。虽然甘英未完成任务，但他西行之旅为其后东西方交通拓展做出了积极贡献。两汉时期，海上已有阿拉伯商船通过海路通航中国、贩卖香料，商船从波斯湾出发，经阿拉伯海到印度洋，经孟加拉湾，穿越南中国海后，抵达广州，促进了中西互贸。

（正文节选自《关通天下：“一带一路”建设与口岸和海关》）

图书信息

《关通天下：“一带一路”建设与口岸和海关》

朱振  著

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该书是朱振的新作，他以一线工作人员对口岸和海关的极度熟悉和独特理解，梳理了“一带一路”大背景下，千年口岸开放发展史与千年中西交通交流史的脉络。海上丝绸之路和陆上丝绸之路都发端于古代中国，由当时中原王朝的口岸出发前往世界各地，探索新天地，寻求新合作。

该书用十个章节细数口岸与海关的前世今生，包括“一带一路”的时代背景、古代丝绸之路的发展变迁、国内外关于“一带一路”建设的研究简述、我国水域口岸的开放发展、共建“一带一路”与海关对外合作交流、各省域口岸进出境具体情况、中欧国际班列运行与海关跨境监督协调等等。可以说该书不仅回顾了口岸和海关过去的丰硕成果，审视了口岸和海关现在的优势与可改进空间，更展望了口岸和海关未来发展的可能。

作者简介

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朱振，男，管理学硕士，经济学博士，经济学博士后，具有一定的学术理论水平和丰富的实践工作经验，先后在期刊发表20多篇论文，撰写研究报告若干篇，参编图书10多部。

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